Çinli otomobil markaları Türkiye pazarında etkileyici paya sahip
Şubat ayında Türkiye otomobil pazarında Çinli markaların payı yüzde 8,68 olarak belirlenirken, bu şirketlerin hem satış adetleri hem de pazar payı açısından pozisyonlarını güçlendirdiği açıkça ortaya çıktı.
Gelişmelerden anında haberdar olmak için Google News'te Paradurumu'na abone olun
Paradurumu'na Google News'te abone olun
Abone OlODMD'nin verilerine göre, Türkiye'nin otomobil ve hafif ticari araç satışları, 2023'ün aynı dönemine kıyasla yılın ilk 2 ayında yüzde 40,6 artarak 185 bin 691 adede ulaştı. Bu dönemde otomobil satışları yüzde 52,11 artış göstererek 146 bin 318'e, hafif ticari araç satışları ise yüzde 9,8 artarak 39 bin 373 adede çıktı.
ODMD'nin listesine eklenen Çin firmalarıyla birlikte pazardaki toplam marka sayısı 53'e çıkarken, Fransız ve Alman markalarının ağırlığını sürdürdüğü görüldü. Yerli üretim yapan markaların yanı sıra, Güney Kore ve Japonya markalarının da etkili bir şekilde varlık gösterdiği belirlendi.
Çin merkezli şirketlerin Türkiye'ye olan ilgisinde belirgin bir artış yaşanırken, bu ilgi pazara yeni katılan 10 Çin markasıyla somutlaştı. Bu markalar arasında Skywell, MG, Chery, Leapmotor, Seres, Maxus, Hongqi, DFSK, BYD ve NETA yer alıyor.
DFSK ve Chery'nin içten yanmalı motora sahip otomobilleri Türkiye pazarında satılırken, MG'nin hem elektrikli hem içten yanmalı modelleri bulunuyor. Diğer Çin markaları da elektrikli araçlarıyla dikkat çekiyor. Voyah markası lüks segmentte faaliyet gösterirken, DFSK ve Maxus hafif ticari araç satışı da gerçekleştiriyor.
Lider Chery
Çin markalarının Türkiye'deki satış rakamlarına göre, Chery 9 bin 456 adetle liderliği, MG 2 bin 716 adetle ikinci sırayı, BYD ise 375 adetle üçüncü sırayı elde etti. DFSK ve Skywell ise sırasıyla dördüncü ve beşinci sıralarda yer aldı.
Türkiye'deki Çin markalarının toplam otomobil ve hafif ticari araç satışları, yılın ilk iki ayında 12 bin 781'e ulaşarak otomotiv pazarındaki paylarını yüzde 6,88'e çıkardı. Ticari araç satışları da dikkate alındığında DFSK ve Maxus'un bu alandaki başarıları göze çarpıyor.
Çin markalarının Türkiye pazarındaki güçlenmesi, geçen yıla kıyasla hem adet hem de pazar payı açısından önemli bir artışı simgeliyor. Ancak, Türkiye'nin Çin markaları için üretim ve batarya yatırımı anlamında ne kadar cazip olduğu, elektrikli otomobil düzenlemeleri ve gelişmelerin yakından takip edilerek netleşecek.