Çin Otomotiv Pazarında Yüzde 24'lük Sert Daralma: Üreticiler İhracata Sığındı

Çin'de perakende otomobil satışları ağustosta %24 gerileyerek 1,54 milyona indi. İç pazarda kriz derinleşirken araç ihracatı %78 tırmandı.

Dünyanın en büyük otomotiv pazarı olan Çin'de iç talep, süregelen gayrimenkul krizinin tüketici harcamaları üzerindeki baskısı ve üreticiler arasındaki yıpratıcı fiyat savaşları nedeniyle sert bir düşüş kaydetti. Çin Binek Otomobil Birlikleri (PCA) verilerine göre, ülkede perakende binek araç satışları ağustos ayında geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 24 gerileyerek 1,54 milyon adede indi.

Yıl başından bu yana iç pazardaki toplam satış kaybı yüzde 20'yi aşarken, yerel pazardaki talep daralmasını aşmak isteyen üreticiler rotayı sınır ötesine çevirdi. Çinli markaların araç ihracatı ağustos ayında yüzde 78 artışla 888 bin adede ulaştı. Bu sıçramayla birlikte toplam araç satışları içinde dış pazar teslimatlarının payı bir yılda yüzde 20'den yüzde 38'e yükseldi.

BYD Dış Pazar Hedefini Büyüttü, Tesla İhracata Ağırlık Verdi

Küresel pazarlara açılma yarışında dev markalar öne çıkıyor. Çin'in en büyük yeni enerji aracı (NEV) üreticisi konumundaki BYD, yıllık küresel satış hedefini 1,5 milyon adetten 2 milyon adede yükseltti. Şirket, yalnızca ağustos ayında 184 bini aşkın aracı yurt dışına sevk ederek ihracattaki liderliğini perçinledi.

ABD merkezli elektrikli araç üreticisi Tesla ise Şanghay Gigafactory yerleşkesini küresel bir ihracat üssü olarak kullanmayı sürdürdü. Şirket, ağustosta Şanghay bantlarından çıkan yaklaşık 86 bin adetlik üretiminin 36 bin adedini doğrudan dünya pazarlarına gönderdi.

İç Pazarda Kâr Marjları Çöktü: Sektör İmalat Ortalamasının Gerisinde

Pazar payı kapma mücadelesiyle tırmanan agresif indirim kampanyaları, üreticilerin kârlılık rasyolarında ciddi tahribata yol açtı. Yılın ilk yedi ayında Çin otomotiv sektörünün ortalama kâr marjı yüzde 3,6'ya kadar çekilerek, Çin genel imalat sanayisinin yüzde 6,5'lik ortalama kârlılığının belirgin biçimde altına indi.

PCA analistleri, sektörün ciddi bir çift yönlü baskı altında olduğunu bildirdi. Üreticilerin bir yandan demir dışı metaller ile yarı iletken (çip) tedarikindeki maliyet artışlarıyla, diğer yandan da pazar payını korumak için kaçınılmaz hale gelen agresif fiyat kırma baskısıyla karşı karşıya kaldığı vurgulandı. Bu tablonun, Avrupa ve Güney Amerika gibi bölgelerde genişleme gücüne sahip büyük gruplar ile yalnızca iç tüketime bağımlı küçük yerel üreticiler arasındaki makası hızla açtığı kaydedildi.

Burada yer alan yatırım bilgi, yorum ve tavsiyeleri yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Yatırım danışmanlığı hizmeti, yetkili kuruluşlar tarafından kişilerin risk ve getiri tercihleri dikkate alınarak kişiye özel sunulmaktadır. Burada yer alan yorum ve tavsiyeler ise genel niteliktedir. Bu tavsiyeler mali durumunuz ile risk ve getiri tercihlerinize uygun olmayabilir. Bu nedenle, sadece burada yer alan bilgilere dayanılarak yatırım kararı verilmesi beklentilerinize uygun sonuçlar doğurmayabilir.

Yorumlar