Fitch enerji sektöründe güçlü büyüme beklentisi taşımıyor!
Fitch Ratings'ın açıklamasına göre, petrol fiyatlarının varil başına 80 dolar seviyesinde devam etmesi bekleniyor. İşte detaylar..
Gelişmelerden anında haberdar olmak için Google News'te Paradurumu'na abone olun
Paradurumu'na Google News'te abone olun
Abone OlFitch Ratings, petrol fiyatlarının varil başına 80 dolar seviyesinde devam edeceğini belirtti. Kuruluş, Kızıldeniz'deki gerginlik durumunda geniş çaplı sorunlar yaşanmaması şartıyla güçlü bir artış beklemiyor.
Fitch Ratings değerlendirmelerini paylaştı
Fitch Ratings, Kızıldeniz'deki gerginlik nedeniyle ortaya çıkan durumla ilgili olarak geniş çaplı nakliye aksamaları veya üretim kesintilerinin yaşanmaması durumunda bu yıl petrol fiyatları için varil başına 80 dolar öngörüsünün devam ettiğini açıkladı. Şirket, mevcut şartlarda petrol fiyatlarında güçlü bir artış beklemediklerini ifade etti. Avrupa gaz fiyatlarına dair öngörüsünün ise değişmediğini belirtti.
Fitch Ratings'in Kızıldeniz'deki gemi trafiğindeki aksamaların emtia piyasalarına etkisine yönelik yaptığı analizde, söz konusu aksamaların ana emtialar için jeopolitik risk priminin devam etmesine neden olduğu vurgulandı. Analiz, küresel emtia piyasalarının bu belirsizlikle birlikte risk unsurlarıyla şekillenmeye devam ettiğini ortaya koydu.
Kızıldeniz gerilimi sürüyor! Fiyatlandırma ne durumda?
Kızıldeniz'deki kritik petrol tedarikine yönelik artan saldırılar veya fiili petrol üretiminde önemli bir kesinti yaşanmaması durumunda, 2024'te Brent petrolü için varil başına 80 dolar seviyesi öngörülüyor, fiyatlarda güçlü bir yükseliş beklenmiyor. Süveyş Kanalı'ndaki kapanmalar nedeniyle BP, Shell, QatarEnergy ve diğer denizcilik şirketleri rotalarını Afrika'ya çevirirken, tedarik zincirlerinin bu alternatif rotaya adapte olması birkaç haftayı bulabilme ihtimaline sahip. Mevcut durumun petrol ve gaz piyasalarını geçici olarak marjinal bir sıkılaşmaya yönlendirebileceği fiyatlar üzerinde önemli bir etkisi olmayacağı tahmin ediliyor.
Avrupa kimya sektörünün Asya'dan ithalata bağımlılığı, Kızıldeniz'den yapılan sevkiyat gecikmelerinden kaynaklanan tedarik aksaklıklarından daha fazla etkilenebileceği endişelerini beraberinde getiriyor. Kızıldeniz üzerinden gerçekleşen gübre ihracatı, küresel potas pazarının yaklaşık %7'sini ve dünya fosfat kayası pazarının yaklaşık %5'ini temsil ediyor. Nakliye maliyetleri, gübre fiyatlarının yaklaşık %10'unu oluşturduğundan, artan navlun fiyatlarının sektör karlılığı üzerinde baskı oluşturması bekleniyor.