BYD'nin Türkiye Satışları Avrupa'da Zirvede: Pazar Payı ve Model Çeşitliliği Artıyor

Gelişmelerden anında haberdar olmak için Google News'te Paradurumu'na abone olun

Paradurumu'na Google News'te abone olun

Abone Ol

Ergun, markanın dünya genelindeki yükselişine paralel olarak Türkiye'deki ilginin ve büyüme hızının Avrupa ortalamasının oldukça üzerinde olduğunu belirttiği açıklamasında sektöre ilişkin değerlendirmelerde bulundu. Ergun, Türkiye otomotiv pazarının Nisan 2025'te 105 bin 352 adetle tüm zamanların en iyi Nisan ayı satışına ulaşarak geçen yılın aynı ayına göre yaklaşık yüzde 40 büyüdüğünü ifade etti. İlk dört ay sonunda toplam pazarın 381 bin 636 adede ulaştığını kaydeden Ergun, pazarın artık 1 milyon adedin altına inmesinin zor olduğunu ancak yılın ikinci yarısında büyüme hızının ÖTV matrahlarındaki değişim ihtimali, sıkılaşma politikaları ve kredi erişimindeki zorluklar gibi nedenlerle sınırlı kalabileceğini öngördü.

Pazar artışının arkasındaki en önemli etkenlerden birinin elektrikli araçlara olan yoğun ilgi olduğunu belirten Ergun, Türk tüketicisinin teknolojiye hızlı adaptasyonunun ileri teknolojili araçlara yönelik ilgiyi artırdığını dile getirdi. Elektrikli araçlara geçişin hızla ilerlediğini vurgulayan Ergun, geçtiğimiz yıl binek otomobil pazarının yaklaşık yüzde 10'unu oluşturan elektrikli araç payının Nisan ayı itibarıyla yüzde 15'i geçtiğini, şarj edilebilir hibrit (PHEV) modellerin payının ise yüzde 7,5'in üzerine çıktığını söyledi. Ergun, artık "yeni enerjili araç" olarak adlandırılan bu segmentin Türkiye'deki payının yüzde 23'lere yükseldiğini, yani satılan her dört araçtan birinin neredeyse NEV segmentinde olduğunu aktardı.

Şarj Edilebilir Hibrit Pazarının Yarısından Fazlası BYD Logolu

BYD'nin elektrikli mobilitede Türkiye'nin dönüşümüne katkı sunmaya devam ettiğini belirten Ergun, özellikle şarj edilebilir hibrit araçların hızlı büyümesinde BYD'nin öncülük ettiğini vurguladı. Daha önce premium segmentte yüksek fiyatlı olan şarj edilebilir hibrit teknolojisini BYD'nin daha ulaşılabilir fiyat seviyeleriyle sunarak pazarın büyümesine büyük katkı sağladığını ifade eden Ergun, bugün Türkiye'de satılan şarj edilebilir hibrit araçların yüzde 50'den fazlasının BYD logolu olduğunu ve benzer bir tablonun Çin'de de görüldüğünü dile getirdi. Ergun, elektrikli araca geçişin kaçınılmaz olduğunu ve şarj edilebilir hibritlerin bu geçişin en güçlü alternatifi olduğunu belirterek, yıl sonunda şarj edilebilir hibrit pazarının yüzde 9-10 seviyelerine çıkabileceğini öngördü.

Hedef 50 Bin Adet Satış

BYD'nin Türkiye'deki performansına da değinen Ergun, markanın yılın ilk dört ayında 13 bin 608 araç satarak 2025'in en hızlı büyüyen otomobil markası olduğunu söyledi. Nisan ayında 5 bin 397 adet satışla yüzde 6,3'lük pazar payına ulaşarak Türkiye'ye girişlerinden bu yana en yüksek pazar payını elde ettiklerini belirten Ergun, binek otomobil pazarında ilk 10'a girdikten sonra şu anda 7. sıraya yerleştiklerini ifade etti. Yıllık 50 bin adetlik satış hedeflerinin lojistik planlamaya ve piyasa koşullarına bağlı olarak paralel ilerlediğini ve gelen araçların tamamının satıldığını aktaran Ergun, planlamada bir sorun yaşanmaması halinde yılı 50 bin adet satışla kapatmayı hedeflediklerini bildirdi.

Nisan ayında BYD SEAL U modelinin hem elektrikli hem de şarj edilebilir hibrit versiyonlarıyla Türkiye'nin en çok satan modeli konumuna geldiğini belirten Ergun, hem Nisan ayında hem de yılın tamamında elektrikli otomobil pazarında ikinci marka olarak konumlandıklarını kaydetti. Artan talebe karşılık bayi yapılanmalarının hızla büyüdüğünü ve şu anda 29 şehirde 37 bayilerinin bulunduğunu söyledi.

Ergun, BYD Türkiye olarak ürün gamını genişletmeye devam edeceklerini belirterek, yıl sonuna kadar elektrikli sportif SUV modeli SEALION 7 ve elektrikli B-SUV modeli ATTO 2'yi Türkiye pazarına sunmayı planladıklarını sözlerine ekledi.