Uraloğlu Müjdeyi Verdi: Kafkasya ve Orta Doğu’ya Açılan Dev Otoyol Projesinde Yarısı Tamamlandı!
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin doğu, kuzey ve güney ulaşım akslarını birbirine bağlayacak olan Ankara-Kırıkkale-Delice Otoyolu Projesi’nde çalışmaların tüm hızıyla sürdüğünü açıkladı.
Gelişmelerden anında haberdar olmak için Google News'te Paradurumu'na abone olun
Paradurumu'na Google News'te abone olun
Abone OlDev projede dağlar deliniyor, viyadükler yükseliyor; kazı ve dolgu çalışmalarının yarısına yakını şimdiden tamamlandı.
42 İli Birbirine Bağlayacak Stratejik Köprü
Başkent Ankara’yı merkez alan proje; Yozgat, Sivas, Çorum ve Kayseri üzerinden Doğu’ya, Karadeniz’e ve Akdeniz’e açılan yolların kesişim noktası olan Kırıkkale’yi rahatlatacak. Toplam 42 ili birbirine bağlayacak olan bu dev otoyol, mevcut Ankara-Kırıkkale Devlet Yolu üzerindeki yoğun trafik yükünü ciddi oranda azaltacak.
Kafkasya ve İran Hattının İlk Halkası
Bakan Uraloğlu, bu otoyolun sıradan bir ulaşım yatırımı olmadığının altını çizerek şunları söyledi:
"Bu proje ile yük ve yolcu taşımacılığı Orta Doğu ve Kafkas ülkelerine daha hızlı, güvenli ve konforlu şekilde ulaştırılacak. Aynı zamanda otoyolumuz, önümüzdeki yıllarda hayata geçirilmesi planlanan Samsun’a ve İran sınırına uzanacak otoyol projelerinin ilk halkasını oluşturacak."
Dev Projenin Rakamları ve Sahadaki Son Durum
Toplam 120 kilometre uzunluğunda olan otoyolun 101 kilometresi ana gövde, 19 kilometresi ise bağlantı yollarından oluşuyor. Proje genelinde yer alan sanat yapılarındaki ilerleme ise göz dolduruyor:
- Projedeki 4 tünelin tamamında kazılar sürüyor ve şu ana kadar 4 bin 571 metre tünel kazısı bitti. Çalışmaların tam gaz devam ettiği 8 viyadüğün bazılarında ise ilerleme oranı yüzde 98 seviyesine ulaştı.
- 71,2 milyon metreküp kazının 33 milyonu; 54,2 milyon metreküp dolgunun ise 27 milyonu tamamlandı.
- Projedeki 7 kavşak, 22 kavşak köprüsü, 17 üstgeçit köprüsü ve 63 altgeçidin yanı sıra; 172 menfez ve 42 altgeçit tamamen bitirildi. 27 menfez ve 13 altgeçitte ise imalat devam ediyor.
Seyahat Süresi Yarı Yarıya Düşecek: Yıllık 6,8 Milyar TL Tasarruf
Otoyol tamamlandığında sürücüler için hem zaman hem de yakıt tasarrufu dönemi başlayacak.
Mevcut güzergahta 80 dakika süren seyahat süresi 43 dakikaya inecek. Zamandan 6 milyar lira, akaryakıttan ise 800 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 6,8 milyar lira tasarruf sağlanacak. Karbon emisyonu yıllık 40 bin ton azaltılarak doğaya nefes aldırılacak.