Volkswagen'de 100 Bin Kişilik Dev İşten Çıkarma Dalgası Kapıda
Alman otomotiv devi Volkswagen, artan maliyetler ve Çinli rakiplerinin baskısıyla dünya genelinde 50 bin kişiyi daha işten çıkarmayı planlıyor. Toplam istihdam azaltımı 100 bin kişiye ulaşabilir.
Gelişmelerden anında haberdar olmak için Google News'te Paradurumu'na abone olun
Paradurumu'na Google News'te abone olun
Abone OlAlman otomotiv devi Volkswagen (VW) Grubu, yükselen operasyonel maliyetler ve özellikle Çinli üreticilerin küresel pazardaki agresif rekabet baskısı nedeniyle tarihi bir küçülme kararıyla karşı karşıya. Şirket, dünya genelinde yaklaşık 50 bin çalışanı daha işten çıkarmayı değerlendiriyor. Bu yeni adımın hayata geçirilmesiyle birlikte, grubun toplam istihdam azaltımının 100 bin kişiye ulaşabileceği belirtiliyor.
Maliyetler Rakiplerin Yüzde 20 Üzerinde
Volkswagen Üst Yöneticisi (CEO) Oliver Blume tarafından çalışanlara gönderilen şirket içi notta, üreticinin mevcut mali tablosu ve yapısal sorunları gözler önüne serildi. Gönderilen bilgilendirme notunda şu detaylar öne çıktı:
- Şirketin idari, altyapı ve destek birimlerindeki harcamaları, benzer otomobil üreticilerinin ortalamasının yaklaşık yüzde 20 üzerinde seyrediyor.
- Personel giderlerinin genel giderlerin yarısını oluşturması sebebiyle, işgücü maliyetlerinde herhangi bir iyileştirme yapılmaması durumunda, teorik olarak dünya genelinde 50 bin pozisyonun daha sonlandırılması gerekiyor.
- Grup, azalan küresel talebe uyum sağlayabilmek amacıyla Avrupa'daki üretim kapasitesini 500 bin araç düşürmeyi ve Almanya'da bulunan 4 fabrikasında üretimi tamamen durdurmayı planlıyor.
- Blume, daha iyi ürünler geliştirilmesine rağmen maliyet ve fiyat dengesi açısından Çin menşeli modellerle rekabet etmekte ciddi sıkıntılar yaşandığını itiraf etti.
Kâr Oranlarında Sert Düşüş ve Çin Pazarı Kaybı
Grubun kâr marjlarında son yıllarda yaşanan keskin gerileme, planlanan bu radikal önlemlerin en büyük gerekçesi olarak gösteriliyor. Şirketin mali verileri pazar kayıplarını şu rakamlarla ortaya koyuyor:
- 2023 yılında 22,6 milyar avro işletme kârı elde eden grup, bu rakamı 2024'te 19,1 milyar avroya, geçen yıl ise sadece 8,9 milyar avro seviyesine kadar düşürdü.
- Şirketin en kazançlı kalelerinden biri olan Çin pazarındaki satışlar, yılın ilk altı ayında bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 26 oranında azaldı.
- ABD pazarındaki satışlar ise Trump yönetiminin ithal otomobillere getirdiği ek gümrük vergilerinin de etkisiyle yüzde 7'den fazla geriledi.
100 Bin Sayısı Pazarlık Taktiği mi?
Volkswagen Grubu, 2024 yılının sonlarında sendikalardan gelen kitlesel grev tehditlerinin ardından IG Metall sendikasıyla bir uzlaşıya varmıştı. Bu anlaşma kapsamında, 2030 yılına kadar ana markadan 35 bin, Audi ve Porsche dahil diğer grup markalarından ise 15 bin olmak üzere toplam 50 bin kişilik bir istihdam azaltımına karar verilmişti.
Şu an masada olan yeni değerlendirmeler ise bu kaybın iki katına çıkabileceğine işaret ediyor. Geçen hafta denetleme kurulu toplantısı öncesinde ülke genelindeki VW tesislerinde geniş çaplı protestolar gerçekleştirildi. Bazı sektör uzmanları, yönetimin 100 bin gibi yüksek bir işten çıkarma senaryosunu kasıtlı olarak sızdırdığını, bunun sendikalarla yürütülen müzakerelerde el güçlendirmek için kullanılan bir taktik olduğunu ve nihai iş kaybının daha düşük seviyede kalabileceğini öngörüyor.