İngiliz Otomotiv Devi Jaguar Land Rover 4 Bin Kişiyi İşten Çıkarıyor
Jaguar Land Rover, 1,7 milyar sterlinlik maliyet tasarrufu programı kapsamında iş gücünü yüzde 10 azaltacağını duyurdu. Kararın arkasındaki gerekçeler haberimizde.
İngiltere'nin en büyük otomobil üreticisi Jaguar Land Rover (JLR), artan maliyetler, küresel talepteki daralma ve uluslararası ticaret engelleri karşısında kapsamlı bir yeniden yapılanma programı başlattığını duyurdu. Hindistan merkezli Tata Motors bünyesinde faaliyet gösteren lüks araç üreticisi, önümüzdeki iki yıl içerisinde yaklaşık 4 bin çalışanıyla yollarını ayırmayı planlıyor.
Şirketin Üst Yöneticisi (CEO) P. B. Balaji tarafından yapılan açıklamaya göre, yürürlüğe konulan dönüşüm hamlesiyle 1,7 milyar sterlinlik (yaklaşık 2,3 milyar dolar) tasarruf sağlanması ve küresel iş gücünün yaklaşık yüzde 10 oranında azaltılması hedefleniyor. Yönetim, maliyet disiplinini güçlendirmeyi ve başabaş noktasını 300 bin araç seviyesine çekmeyi amaçlıyor.
ABD Vergileri ve Siber Saldırı Şoku
Lüks segment üreticisi, son dönemde operasyonel ve jeopolitik kaynaklı birden fazla krizle eş zamanlı mücadele ediyor. Şirketin en büyük ihracat kapısı konumundaki ABD pazarında devreye alınan ek gümrük tarifeleri kâr marjlarını daraltırken, Çin pazarındaki yavaşlama da küresel satış performansını aşağı çekiyor.
Bu baskılara ek olarak geçtiğimiz dönemde üretim hatlarını haftalarca durma noktasına getiren büyük çaplı bir siber saldırı, kritik bir tedarikçide çıkan yangın ve Orta Doğu'daki gerilimlerin yarattığı lojistik aksamalar, şirketin teslimat zincirinde ciddi kayıplara yol açtı.
Avrupa Otomotivinde İstihdam Kayıpları Hızlanıyor
JLR'ın aldığı küresel tensikat kararı, özellikle BYD gibi uygun maliyetli Çinli elektrikli SUV üreticilerinin agresif pazar payı kazanımlarıyla sarsılan Avrupa otomotiv endüstrisindeki daha geniş çaplı istihdam krizini yansıtıyor. Kıta genelinde Renault ve Volkswagen gibi üreticilerin devreye aldığı sert tasarruf önlemlerinin ardından JLR'ın attığı adım, geleneksel markaların elektrifikasyon sürecindeki maliyet yükünü dengelemekte zorlandığını bir kez daha ortaya koyuyor.