ÖTV Matrahları ve Oranları Yeniden Şekilleniyor! Benzinli, Hibrit Araçlarda Yeni ÖTV Oranları Yolda

Özellikle otomotiv sektörünü yakından ilgilendiren Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) Kanunu'nda yapılması planlanan düzenlemeler, benzinli ve hibrit otomobillerdeki ÖTV oranlarını baştan aşağı değiştirecek gibi görünüyor. Tasarının yasalaşması halinde, otomobil fiyatlarında önemli hareketlenmeler yaşanabilir.

ÖTV Matrahlarında Adil ve Etkin Bir Yaklaşım Hedefleniyor

Yıllardır güncellenmeyen ÖTV matrah dilimleri, araç fiyatlarındaki hızlı yükseliş karşısında yetersiz kalmış ve piyasadaki neredeyse tüm otomobillerin en yüksek ÖTV oranlarından vergilendirilmesine yol açmıştı. Bu durum, yerli ya da ithal, uygun fiyatlı ya da lüks ayrımı yapmaksızın tüm araçları yüksek vergi yüküyle karşı karşıya bırakıyordu.

Yeni kanun teklifiyle, vergi sisteminde adaletin ve etkinliğin sağlanması, ayrıca suiistimallerin önlenmesi hedefleniyor. Akaryakıtlı binek araçlarda uygulanan ÖTV matrahlarının, güncel piyasa değerlerini yansıtacak ve mevcut vergi oranlarını bozmayacak şekilde yeniden tanımlanması amaçlanıyor. Bu sayede vergi yükünün daha dengeli dağıtılması ve piyasa gerçeklerine uygun bir yapının oluşturulması hedefleniyor.

Benzinli ve Hibrit Araçlarda Yeni ÖTV Oranları Yolda

Teklife göre, motor silindir hacmi ve elektrik motor gücüne göre belirlenecek yeni ÖTV oranları, yüzde 80 ile yüzde 220 arasında bir skalada değişecek. Öne çıkan bazı düzenlemeler ise şöyle:

• İçten Yanmalı Motorlu Araçlar: Silindir hacmi 1600 cm³'ü geçmeyen ve ÖTV matrahı 1 milyon TL'nin altında olan araçlarda ÖTV oranı yüzde 80 olarak sabitlenecek.
• Hibrit Araçlar:
  • Motor hacmi 1800 cm³'ü geçmeyen ve elektrik motor gücü 50 kW'ın üzerinde olan modeller için ÖTV oranı yine yüzde 80 olarak belirlendi.
  • Elektrik motoru 100 kW'ı aşan ve motor hacmi 2500 cm³'ün üzerindeki hibrit araçlarda ise ÖTV oranı yüzde 150 olarak uygulanacak.

Cumhurbaşkanı'na Geniş Yetki: Teknik Özelliklere Göre Farklılandırma

21 maddelik yeni teklifin 14. maddesi, Cumhurbaşkanı'na tanınan yetkiyi genişleterek taşıtların motor silindir hacmi, menzili ve batarya kapasitesi gibi teknik özelliklerine göre farklı ÖTV oranları belirleme imkanı sunuyor. Bu yetki, özellikle elektrikli ve hibrit araçlar için daha detaylı ve esnek bir vergilendirme sisteminin önünü açacak ve piyasa koşullarına göre hızlı adaptasyon sağlayacak.

Tasarı, Meclis komisyonlarında görüşülmeye başlarken, otomotiv sektörü temsilcileri ve tüketiciler, bu köklü değişikliklerin piyasaya yansımalarını ve nihai etkilerini merakla bekliyor. Düzenlemenin, araç fiyatlarında dengeyi sağlayarak daha erişilebilir bir otomobil piyasası yaratıp yaratmayacağı önümüzdeki günlerde netleşecek.