Çin Otomotiv Sektöründe İhracat Patlaması: Yurt İçi Düşerken İhracat Yüzde 88 Arttı
Çin'de zayıf iç talebe karşılık otomobil ihracatı Temmuz ayında rekor kırarak %88 arttı. Sektördeki kırılmanın ve dev markaların satış detayları haberimizde.
Dünyanın en büyük otomotiv pazarı olan Çin'de iç talepteki yavaşlama ve sert fiyat savaşları devam ederken, üreticilerin can simidi yurt dışı pazarlar oldu. Çin Binek Otomobil Birliği (CPCA) verilerine göre, Temmuz ayında ülkeden yapılan binek araç ihracatı yıllık bazda yüzde 88 artış göstererek 918 bin adede ulaştı. Bu performansla birlikte Çin'de üretilen toplam araçların yüzde 41'i ihraç edildi.
İç Pazar Gerilerken İhracat Rekor Kırdı
Yurt dışı sevkiyatlarındaki güçlü yükseliş, Çin iç pazarındaki belirgin daralmayla tezat bir tablo ortaya koydu:
- Yurt İçi Perakende Satışlar: Temmuz ayında toplam binek araç perakende satışları geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 21,1 azalarak 1,46 milyon adede geriledi.
- Geleneksel Yakıtlı Araç Düşüşü: Düşüşte başrolü içten yanmalı motorlu (benzinli/dizel) araç satışlarındaki yüzde 41'lik sert gerileme oynadı.
- Yeni Enerjili Araçlar (NEV): Hibrit ve tam elektrikli araçları kapsayan NEV satışları da iç pazarda yüzde 3,9 oranında sınırlı bir düşüş kaydetti.
Sektör Devlerinin Performansı
İç pazarda kar marjlarının daralması, otomobil üreticilerini operasyonel ölçeklerini ve karlılıklarını koruyabilmek adına ihracata odaklanmaya itti:
- BYD: Temmuz ayında ihraç ettiği 173 bin 721 araçla Yeni Enerjili Araçlar (NEV) segmentinde liderliğini korudu. Şirketin toplam aylık satışları yüzde 22 artışla yaklaşık 420 bin adet seviyesine çıktı.
- Tesla: Şanghay’daki dev üretim tesisinden yurt dışına 66 bin 330 araç ihraç ederken, Çin iç pazarında 27 bin 249 adet satış gerçekleştirdi.
- Leapmotor: Stellantis ortaklığı bulunan Zhejiang Leapmotor Technology, A10 gibi popüler modellerinin etkisiyle aylık 100 bin teslimat eşiğini aştı. Şirket, 83 bin 698 adetlik yerel satış hacmiyle Çin'in en çok satan üçüncü markası oldu.
CPCA değerlendirmesinde; yüksek hammadde maliyetleri, uzayan tedarikçi ödeme vadeleri ve perakendedeki indirim baskılarının kârlılığı sınırlamayı sürdürdüğünü, bu nedenle sürdürülebilir ihracat büyümesinin üreticiler için hayati önem taşıdığını vurguladı.