Hurda Teşviki ve ÖTV’siz Yerli Otomobil Düzenlemesi: Meclis'ten Geçti mi? Yasa çıktı mı?

En Çok Merak Edilen Soru: "Yasa Çıktı Mı?"

Hurda teşviki ve ÖTV muafiyeti düzenlemesi şu an için TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu gündeminde yer alıyor. Henüz Resmi Gazete'de yayımlanmış nihai bir yasa bulunmasa da, sektör temsilcileri şubat ayı sonuna kadar somut bir adımın atılmasını bekliyor.

Sosyal medyadaki "Yasa çıktı, başvurular başladı" haberlerine itibar etmeyiniz. Resmi süreç tamamlandığında tüm detaylar Resmi Gazete’de yayınlanarak kamuoyuna duyurulacak.

Kimler ÖTV'siz Araç Alabilecek?

Taslak aşamasındaki düzenleme iki ana kitleye odaklanıyor:

25 Yaş Üstü Araç Sahipleri: 2001 model ve öncesi (25 yaş ve üzeri) aracını hurdaya ayıranlar, Türkiye'de üretilen sıfır kilometre bir araç aldıklarında ciddi bir ÖTV indiriminden veya tamamen muafiyetten yararlanabilecek.

3 Çocuklu Ailelere "İlk Arabam" Desteği: Üzerine kayıtlı aracı bulunmayan ve en az 3 çocuğu olan ailelere, "İlk Arabam Yerli Otomobil Aile Destek Programı" kapsamında bir defaya mahsus ÖTV’siz yerli araç alma imkanı tanınması planlanıyor.

Peki ÖTV'siz Alınabilecek Araçlar Neler?

Düzenlemenin en dikkat çekici detayı Yerlilik Şartı. Teşvikten yararlanmak için aracın Türkiye'de üretilmesi ve belirli bir yerlilik oranına sahip olması gerekiyor. Kulislerde konuşulan muhtemel araç listesi şöyle:

• Togg: T10X, T10F
• Fiat: Egea Sedan, Egea Cross, Fiorino
• Toyota: Corolla, C-HR (Hibrit)

• Hyundai: i10, i20, Bayon
• Renault: Clio, Megane Sedan
• Ford: Tourneo Custom, Transit

Fiyatlar Ne Kadar Düşecek?

Eğer düzenleme beklenen haliyle yasalaşırsa, özellikle giriş segmenti yerli otomobillerde yüz binlerce liralık bir avantaj oluşacak. Örneğin, vergisiz fiyatı üzerinden hesaplandığında; bugün 1 milyon TL bandındaki bir aracın fiyatı, ÖTV muafiyetiyle birlikte neredeyse yarı fiyatına yaklaşabilir. Ayrıca düşük faizli kredi ve 10 yıl satış yasağı gibi koruyucu şartların da pakete dahil edilmesi bekleniyor.