İstanbul’un Batısına Hızlı Tren Müjdesi: Seyahat Süresi 1,5 Saate Düşüyor!

Başakşehir’deki Halkalı-Ispartakule Demir Yolu Hattı şantiyesinde açıklamalarda bulunan Bakan Abdulkadir Uraloğlu, hattın sadece bir demir yolu değil, İstanbul’un batı yakasını Marmaray ile Gebze’ye kadar bağlayacak devasa bir ekosistem olduğunu vurguladı.

Test Sürüşleri Sene Başında Başlıyor

Bakan Uraloğlu, projenin takvimine ilişkin net tarihler verdi. Halkalı-Ispartakule etabında yapım çalışmalarının bu yıl sonuna kadar bitirilmesi hedefleniyor. 2027’nin ilk aylarında ise test sürüşlerine başlanacak. Proje kapsamında 6,4 kilometrelik çift tüp TBM tüneli dahil olmak üzere toplam 8,4 kilometrelik yeni hızlı tren hattı inşa ediliyor.

• Seyahat Süresi: 4 saatten 1,5 saate düşecek.

Esenyurt, Bahçeşehir ve Ispartakule sakinleri Marmaray entegrasyonuyla Gebze’ye kadar kesintisiz ulaşabilecek.

3,1 Milyon Vatandaşa Metro Konforu

Halkalı-Ispartakule hattı, sadece şehirlerarası bir hat değil, aynı zamanda İstanbul’un batı yakası için bir banliyö hattı görevi görecek. Bakan Uraloğlu, bu hattın açılmasıyla özellikle işe gidiş-dönüş saatlerinde bölgedeki 3,1 milyon vatandaşın trafiğe girmeden İstanbul’un her noktasına raylı sistemle ulaşabileceğini belirtti.

Yavuz Sultan Selim Köprüsü’ne Hızlı Tren Geliyor

Ulaşım vizyonunun bir diğer ayağı ise Yavuz Sultan Selim Köprüsü üzerinden geçecek olan yeni hat. 6,75 milyar dolarlık bu dev yatırım için önümüzdeki aylarda ihaleye çıkılacak.

• Güzergah: Gebze - Sabiha Gökçen Havalimanı - YSS Köprüsü - İstanbul Havalimanı - Çatalca.

İstanbul’un Hedefi: 1000 Kilometre Raylı Sistem

Bakanlık olarak İstanbul genelinde bugüne kadar 162 kilometre raylı sistem hattını hizmete aldıklarını hatırlatan Uraloğlu, devam eden projelerle bu rakamın 189 kilometreye çıkacağını söyledi. İstanbul trafiğini kalıcı olarak rahatlatmak için toplamda 1000 kilometrelik bir ağın hedeflenmesi gerektiğini vurguladı.